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隨著礦山生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，物料輸送機(jī)已經(jīng)成為礦山企業(yè)的主要運(yùn)輸工具。我國煤礦物料輸送機(jī)向長運(yùn)距、高帶速、大運(yùn)量、大功率方向的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步，物料輸送機(jī)已成為主要的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。
一、物料輸送機(jī)的工作原理
物料輸送機(jī)主要包括以下幾部分：輸送帶、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和減速機(jī)、托輥機(jī)架、張緊裝置、制動(dòng)裝置、控制及保護(hù)裝置等設(shè)備。對(duì)于一般的物料輸送系統(tǒng)，如火力電廠帶式輸煤系統(tǒng)，還應(yīng)包括給料機(jī)、收塵器、溜槽、料庫等。其工作原理如下：輸送帶繞經(jīng)驅(qū)動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個(gè)環(huán)形封閉帶，輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上，拉緊裝置給輸送帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)矩通過滾筒傳給輸送帶，使輸送帶連續(xù)運(yùn)動(dòng)，輸送帶在物料輸送機(jī)中，既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件，它不僅要有承載能力，還要有足夠的強(qiáng)度。一般物料是裝載到上帶（承載段）的上面，在機(jī)頭滾筒（即是傳動(dòng)滾筒）卸載，利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。
二、煤礦物料輸送機(jī)輸送帶節(jié)能方式
?。?）電機(jī)功率控制節(jié)能。電機(jī)功率控制技術(shù)節(jié)能是指通過減少電機(jī)的輸出功率來使負(fù)載大小與驅(qū)動(dòng)功率相匹配，其關(guān)鍵是準(zhǔn)確判斷增減電機(jī)的時(shí)機(jī)，目前主要有堆、取料機(jī)位置檢測(cè)法和電機(jī)電流檢測(cè)法兩種。堆、取料機(jī)位置檢測(cè)法就是在重新選擇所需電機(jī)額定功率的前提下，在堆、取料機(jī)行走軌道的合適位置加裝具有狀態(tài)鎖定功能的行程開關(guān)或編碼器。此方法操作簡(jiǎn)單，但因未考慮到輕載工況，不能根據(jù)煤流量來判斷是否應(yīng)進(jìn)行減電機(jī)操作，因而仍然會(huì)存在電動(dòng)機(jī)利用效率不高的問題。機(jī)電流檢測(cè)法是指當(dāng)物料輸送機(jī)負(fù)荷較大時(shí)，電機(jī)電流也較大，當(dāng)物料輸送機(jī)負(fù)荷較小時(shí)，電機(jī)電流也較小，無論是物料輸送機(jī)承載物料長度的改變，還是承載物料流量的改變都會(huì)引起電機(jī)工作電流的變化。此法可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控物料輸送機(jī)上負(fù)荷的大小，但是由于受到外界干擾時(shí)會(huì)造成負(fù)荷波動(dòng)，檢測(cè)到的電流值有時(shí)不能真實(shí)反應(yīng)物料輸送機(jī)的穩(wěn)定負(fù)荷，會(huì)出現(xiàn)明顯的偏差。
?。?）采用調(diào)速節(jié)能改造。調(diào)速是電動(dòng)機(jī)節(jié)能的主要方法之一，調(diào)速方式有轉(zhuǎn)子串電阻、電磁調(diào)速、液力耦合器、變極調(diào)速、串級(jí)調(diào)速、變頻調(diào)速等。在調(diào)速節(jié)能中，變頻調(diào)速是近年來應(yīng)用最廣泛的，把變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用在煤礦企業(yè)中，采用變頻器來驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，則具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、運(yùn)行時(shí)機(jī)械特性硬度高、起動(dòng)和運(yùn)行功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。采用變頻器的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能，其能耗節(jié)省在30%以上，雖然其改造成本較高，但完全可以從節(jié)省的電費(fèi)上收回，而且成本收回周期短。 http://szjwtl.com/物料輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
