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防止皮帶輸送機皮帶跑偏最常用的方法是每隔10組托輥設置一組調偏托輥，這種方式主要是利用調偏托輥在斜置位置所產(chǎn)生的向心力作用實現(xiàn)皮帶調偏。但向心力的作用是有限度的，所以在實際應用中，采用這種方法實施皮帶調偏的效果不佳，特別是在皮帶輸送機長度較長的情況下，調偏托輥的作用更差，以致于不得不經(jīng)常采用人工拋撒煤泥的辦法進行調偏。這種傳統(tǒng)方法利用皮帶輸送機的摩擦傳動原理，當皮帶向張緊滾筒的B端偏移時，把煤泥撒向A端，這樣就能增大A端摩擦力，從而把輸送皮帶拉回A端， 反之亦然。但這種方式增大了輸送機操作人員的勞動強度，又污染了環(huán)境，而且是在輸送機運轉情況下的手工操作，具有一定的危險性。本文所及的皮帶調偏裝置既可克服上述缺陷，又能較好地解決皮帶輸送機的皮帶跑偏問題。
圖1所示為皮帶輸送機新型調偏裝置的工作原理及結構示意圖。
1.摩擦托輥；2.滑動槽(2組)；3.鋼絲繩；4.滑輪(3組)；5.機尾滾筒；6.輸送皮帶；7.立輥；8.手拉繩
圖1 皮帶輸送機新型調偏裝置結構及工作原理圖
在離機尾滾筒(張緊滾筒)L的地方(L=l50～250mm)設置一摩擦移動托輥(A端)，在另一端設置一立輥7。移動托輥與膠帶垂直距離H=7～10mm，通過鋼絲繩連接。在正常狀態(tài)下，它們的相互位置如圖1(b)所示。當膠帶向B端偏移(如圖1(c)所示)，且超出機尾滾筒邊緣時，輸送皮帶開始對立輥7施加推力，立輥通過滑動槽向右移動，拉動鋼繩，通過滑輪的導向，最后拉動托輥1向上運動并壓向皮帶，以增加A端的摩擦力。對立輥7的推力F1，隨著偏移量的增大而增大，上提托輥l的距離也越大，使托輥對膠帶施加的壓力F2也增強，皮帶在A端所受到的摩擦力μF也不斷增大。而因為B端有一小段皮帶是架空的，此時B端的摩擦力小于A端，輸送皮帶在摩擦力的作用下向中心位置移動，對立輥的推力也隨之減少。當立輥返回到與機尾滾筒右端對齊時，皮帶對立輥的推力消失。因為托輥的重量大于立輥，故在重力作用下，托輥1恢復到距膠帶H處。
同理，當皮帶向A端跑偏時，在安裝方位正好與此相反的另一組托輥與立輥的作用下，可將皮帶復位。這兩組裝置只要安裝在機尾處，便能對經(jīng)常跑偏的輸送皮帶起到自動調偏的作用，尤其對長距離皮帶輸送機皮帶跑偏的調節(jié)效果更顯著。
另外，該裝置還可使用手動調節(jié)， 即在滑動構件上增設拉繩或搬手，當皮帶跑偏時，拉動相應端的拉繩，通過滑輪的導向， 即可通過摩擦輥的作用使皮帶返回中心位置。
