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皮帶輸送機(jī)是最理想的高效連續(xù)輸送設(shè)備，與其他輸送設(shè)備(如機(jī)車類)相比，具有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，皮帶輸送機(jī)已成為機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。皮帶輸送機(jī)的滾筒分傳動滾筒和改向滾筒。傳動滾筒是傳遞動力的主要部件，分單滾筒(輸送帶對滾筒的包角為210～230°)、雙滾筒(包角達(dá)350°)和多滾筒(用于大功率)等。
1、免脹套滾筒結(jié)構(gòu)
把DT-75型系列皮帶輸送機(jī)滾筒改為滾筒輪轂與輻板為鑄鋼件一體化結(jié)構(gòu)如圖1，輪轂與滾筒軸的配合采用輪轂內(nèi)壁定位(過盈配合)。以前，滾筒裝配時軸和圓筒及接盤同時裝配，先將一端接盤安裝到軸上，再將軸放入圓筒，接盤與圓筒對正后用聯(lián)接板定位焊。在加工過程中發(fā)現(xiàn)對正困難，易出現(xiàn)安裝精度不高，筒體與軸易出現(xiàn)不同軸，降低了滾筒的安全性。
1．外筒 2．軸 3．輪轂 4．輻板
圖1 免脹套滾筒結(jié)構(gòu)圖
2、免脹套滾筒加工方法改進(jìn)措施
圖2 改進(jìn)后免脹套滾筒結(jié)構(gòu)圖
如圖2所示用普通車床將滾筒內(nèi)壁和接盤外圓面采用配合金屬切削加工，以輪轂內(nèi)壁為定位基準(zhǔn)加工面1，保證了面1與傳動軸的垂直度。車出滾筒內(nèi)端面2(車削量與滾筒壁厚相關(guān))，形成一個小臺階，臺階底部主要用于與面1配合，在焊接時起到支撐定位的作用，并且有效地保證了滾筒與傳動軸的同軸度，降低了焊接前安裝準(zhǔn)備的難度，同時降低了另一端在安裝時的找正難度，使免脹套滾筒的加工精度得到了提高，并且在很大程度上提高了加工效率。
