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托輥是皮帶輸送機(jī)的重要配件。其重量約占輸送機(jī)整機(jī)重量的1/3。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，托輥的使用壽命一般在4000～6000h。在機(jī)械化綜采、綜放工作面順槽中使用的托輥，在采完一個(gè)工作面后，托輥損壞數(shù)量約占30％～50％，消耗量很大。因此，提高托輥制造質(zhì)量對(duì)降低皮帶輸送機(jī)的能耗、輸送效率至關(guān)重要。
現(xiàn)在，高產(chǎn)高效使用的皮帶輸送機(jī)不僅用量大，而且額定輸送量也越來(lái)越大，在皮帶輸送機(jī)技術(shù)方案中，大多采用提高帶速的方向來(lái)實(shí)現(xiàn)，這樣就對(duì)承載托輥的技術(shù)性能提出更高的要求。
1、托輥質(zhì)量分析
托輥在結(jié)構(gòu)中的密封形式、加工質(zhì)量、軸承、軸承杯潤(rùn)滑脂等方面決定著托輥的綜合質(zhì)量。目前發(fā)達(dá)國(guó)家使用的新型注油托輥，其運(yùn)行阻力小，軸承采用稀油潤(rùn)滑，托輥帶速可達(dá)6～8m/s，壽命可達(dá)10年以上。因此要提高我國(guó)輸送機(jī)托輥技術(shù)，很重要的一點(diǎn)就是應(yīng)該通過(guò)改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方式來(lái)提高托輥的綜合質(zhì)量。目前，國(guó)內(nèi)托輥采用雙迷宮非接觸式密封、大游隙KA系列專用軸承、3#鋰基潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)形式下的托輥提高質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)是制造加工質(zhì)量和主要構(gòu)件的質(zhì)量。國(guó)內(nèi)托輥生產(chǎn)廠家的加工工藝和設(shè)備精度保證不了設(shè)計(jì)要求，致使托輥旋轉(zhuǎn)阻力大、空載能耗高、使用壽命短。因此要制造出高質(zhì)量的托輥要制定相應(yīng)的工藝流程，改進(jìn)托輥的加工工藝、提高設(shè)備精度、制做相應(yīng)的工藝裝備，才能滿足皮帶輸送機(jī)的高速、高運(yùn)量和使用壽命。要把托輥的使用壽命由6000h向上提高至lO000h，這樣每年托輥的損壞數(shù)量可減少2/3，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀。
2、托輥損壞的主要原因及應(yīng)對(duì)措施
(1)軸承質(zhì)量
托輥的使用壽命主要取決于軸承及密封的性能，如果托輥使用的軸承和密封性能良好，托輥的使用壽命就會(huì)大大延長(zhǎng)。測(cè)試結(jié)果表明，軸承的摩擦阻力約占托輥旋轉(zhuǎn)阻力的1/4～1/8。目前托輥采用的軸承型號(hào)為6204KA、6205KA、6305KA、6306KA等滾動(dòng)軸承。通常對(duì)國(guó)內(nèi)外軸承的分析，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)軸承在加工精度和材料熱處理等方面與發(fā)達(dá)國(guó)家基本相同，但1974年引進(jìn)的英國(guó)道梯公司與伽立克公司由于采用415705型托輥專用軸承，其使用壽命與我國(guó)普通滾動(dòng)軸承的壽命相比提高10倍以上，旋轉(zhuǎn)阻力降低2倍以上。可見，我國(guó)應(yīng)提高軸承加工精度和熱處理質(zhì)量，應(yīng)趕超世界發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
軸承質(zhì)量決定著托輥運(yùn)行壽命。目前，有相當(dāng)一部分生產(chǎn)廠家選擇低價(jià)、低質(zhì)量軸承組裝托輥，其內(nèi)外徑尺寸精度、硬度和游隙都達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，必須購(gòu)入國(guó)內(nèi)正宗軸承生產(chǎn)廠家。
