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皮帶輸送機(jī)是長(zhǎng)距離輸送物料的最常用設(shè)備，而托輥是皮帶輸送機(jī)用來最多的部件，總重量約占整機(jī)重量的30%～40%，它起著承載、支撐輸送帶的作用。托輥質(zhì)量的好壞，對(duì)輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、輸送帶壽命、能源消耗及維修、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均影響很大，因此托輥在使用過程中應(yīng)具有合理的結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)壽命。而現(xiàn)行的皮帶輸送機(jī)托輥組在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常發(fā)生托輥之間脫開，銷軸銹死，軸孔撕裂等缺陷。針對(duì)皮帶輸送機(jī)中常見的這些故障，下面介紹一種新型托輥的結(jié)構(gòu)——軟軸“V”型托輥組。
軟軸托輥組是在現(xiàn)行托輥組的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的，其安裝方式與現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)托輥安裝方式相同，可以與現(xiàn)行托輥實(shí)現(xiàn)順利互換，如圖1所示，它是通過彈性脹套來鎖緊鋼絲繩，將兩件或三件托輥之間直接用鋼絲繩連接在一起，其兩端仍采用剛性短軸，與原托輥架的連接結(jié)構(gòu)和尺寸與現(xiàn)行托輥都一致，很容易安裝到皮帶輸送機(jī)的托輥架上。
1-軸；2-緊固螺釘；3-調(diào)整墊片；4-唇形密封件；5-擋套；6-軸承；7-軸承座；8-軸承端蓋；9-筒體；10-軟軸；12-外彈性脹套；13-內(nèi)彈性脹套
圖1 軟軸和托輥的結(jié)構(gòu)
1、軟軸托輥組的結(jié)構(gòu)
如圖1所示，它主要由管體、軸承座、軸承、密封圈、芯軸、軟軸等特點(diǎn)。
(1)軟軸。采用標(biāo)準(zhǔn)通用的鋼絲繩替代現(xiàn)行托輥組的剛性軸?，F(xiàn)行托輥組中，托輥與托輥之間為了保證其在工作時(shí)的承載和防止因阻力不均勻造成的相互之間的扭剪，托輥組之間采用可相互轉(zhuǎn)為的銷連接。由于轉(zhuǎn)銷的存在在成在工作中常出現(xiàn)脫開、銹死的故障。而軟軸式鋼絲繩，將托輥之間的連接變成柔性的，可避免托輥之間因阻力不均而造成的相互間的扭轉(zhuǎn)，由于去除了剛性軸間的銷連接，徹底克服了上述的故障。軟軸式鋼絲繩通過彈性脹套來固定在軸承座上，同時(shí)在自重力和承重力的作用下，彈性脹套隨著載荷的增加，內(nèi)外彈性脹套要產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，夾持將會(huì)更加牢固，工作會(huì)十分可靠。
(2)軸承的選用。軸承直接影響托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的使用壽命，是保證托輥能否正常工作的關(guān)鍵。由于皮帶輸送機(jī)都為連續(xù)運(yùn)行，要求軸承必須能適應(yīng)長(zhǎng)期連續(xù)工作工況，通過對(duì)軸承在工作時(shí)的受力分析可知，軸承既要承受軸向力，又要承受徑向力，依據(jù)其承載特點(diǎn)應(yīng)在此結(jié)構(gòu)中選用向心推力軸承；再加之皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸速度不高，托輥的轉(zhuǎn)速不高，最終選用了圓錐滾子軸承，其安裝方式采用內(nèi)對(duì)角的形式，來增加其支撐剛性。
(3)筒體與軸承座的連接。兩者采用過盈配合將滾筒的筒體與軸承座連接成以整體，為了防止摩擦熱和加工誤差可能造成的筒體與軸承座的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，用緊固螺釘2剛性連接來限制周向轉(zhuǎn)動(dòng)。
