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糧倉螺旋輸送機在工作當中對輸送線中的主要設(shè)備泵、風機的變頻進行了大量的研究與實踐，泵、風機為降轉(zhuǎn)矩類機械，應用在工業(yè)一切領(lǐng)域當中，用變頻器驅(qū)動電動機使用最為普遍。以前港口都用市電來給泵、風機類機械供電，它們只能定速運轉(zhuǎn)，而當需要對它們進行流量控制時，工人師傅需要使用機械控制閥門來進行專門控制，同時在風中為控制風量或風壓使用了風門。但是隨著社會對節(jié)能的關(guān)注，港口糧倉輸送線上用的泵、風機類機械，使用了變頻器可變速控制。更有甚者。在糧倉自動化輸送系統(tǒng)上為獲得更加符合糧食要求的儲存環(huán)境，要求微調(diào)溫度，便更加擴大了變頻器的范圍。實踐中證明，港口自動化糧倉輸送線上的泵、風機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)變頻器，是現(xiàn)有的調(diào)速方案中，最理想、最有發(fā)展?jié)摿Φ?。除了它的調(diào)速性能優(yōu)越的特點明顯之外，變頻器節(jié)能作用也較突出，是港口進行技術(shù)升級改造的理想調(diào)速裝置。自20世紀80年代被引進中國以來，變頻器作為節(jié)能應用中越來越重要的自動化設(shè)備。在港口的大型自動化設(shè)備上，得到了快速發(fā)展和廣泛的應用。另外，感應電動機傳動和變頻器應用技術(shù)很好的結(jié)合使用，能夠迅速處理從高速減速到低速時產(chǎn)生的再生能量，接入制動用電阻器，還能使向前爬行速度平滑地過渡。
螺旋輸送機改造前后，節(jié)能效果的分析
借助于一般泵流量Q與揚程H的關(guān)系，（如圖1所示），我們來討論一下港口糧倉輸送線上用的泵改造前后給生產(chǎn)企業(yè)帶來毅然效益。（1）改造前，采用市電給輸送線上的泵提供動力；泵只能恒速運轉(zhuǎn)，當需控制時，減少流量Q，即關(guān)緊閥門。這時門閥的阻力增加，阻力曲線從ADE移動到C線，工作點移動到C點。（2）改造后，采用變頻器做輸送線的泵的轉(zhuǎn)速控制；泵可以實現(xiàn)變頻調(diào)速，流量調(diào)整時，管道阻抗未改變，工作點移到了C點。從圖1中或通過公式對閥門控制與轉(zhuǎn)速控制所需的功率進行比較，可以看出；流量同樣是4分每立方米時，從市電給泵供電到改為變頻調(diào)速后軸上功率減少了6.5KW；若流量同樣為2分每立方米時，則功率降低更多，可以減少13.1KW?？梢姡劭诩Z倉螺旋輸送機上的泵用變頻器調(diào)速更節(jié)能、更加有效。
提高港口糧倉螺旋輸送機連續(xù)運轉(zhuǎn)時可靠性的對策
隨著港口的發(fā)展、變頻器的普及，對系統(tǒng)越來越強烈要求所謂“低故障率”的高可靠、不停機、能夠連續(xù)運行，即具有所謂的避免跳閘，能夠連續(xù)運轉(zhuǎn)的高性能無跳閘運轉(zhuǎn)功能。在港口糧倉螺旋輸送機這種高效運轉(zhuǎn)泵、風機等降轉(zhuǎn)矩類機械上，要求可以在市電和變頻器之間相互切換。特別是市電變頻器切換時，為了讓電動機繼續(xù)高速轉(zhuǎn)動，用普遍辦法經(jīng)常會發(fā)生故障而不能運行。
