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在工程實(shí)際當(dāng)中，由于結(jié)構(gòu)和受載情況分析，在滾筒輸送機(jī)當(dāng)中作為承載部件的滾筒很容易受到破壞，如下是幾種曲型的滾筒失效破壞的形式及原因分析：
1、壓裂現(xiàn)象：傳動(dòng)滾筒集中在軸承和接盤(pán)的軸端、脹套的外端面，接盤(pán)輻板和滾筒的內(nèi)壁，最大等效應(yīng)力在軸和軸承接觸內(nèi)側(cè)凸處。由于滾筒焊縫質(zhì)量不過(guò)關(guān)，存在著很大的余焊接應(yīng)力，使得滾筒產(chǎn)生壓裂現(xiàn)象。
2、共振磨損：筒皮在膠帶的擠壓下向筒體內(nèi)側(cè)凹陷變形，而另一側(cè)筒皮則向外凸起，對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動(dòng)滾筒，變形成交替的周期變化，由此產(chǎn)生一個(gè)周期變化的交變應(yīng)力，交變應(yīng)力的頻率若與材料本身的自身頻率相同，則會(huì)引起很強(qiáng)烈的共振，造成軸承的磨損，也導(dǎo)致筒皮受力不均造成磨損。
3、局部變形過(guò)大：主要表現(xiàn)在筒體的塌陷，由分析可知輸送帶與筒體的接觸區(qū)域的最大變形位于驅(qū)動(dòng)滾筒與帶接觸的中間部位，變形位移過(guò)大將直接導(dǎo)致筒體的塌陷斷裂。
4、裂紋：圓周焊縫拘束應(yīng)力過(guò)大，輻板與輪轂、輻板與筒體連接處焊縫均為圓周封閉焊縫，焊接過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的應(yīng)力，焊接結(jié)束后隨著溫度降低，焊縫收縮，徑向殘余應(yīng)力不斷加大，超過(guò)焊縫抗拉極限，焊縫中間或焊趾熱影響區(qū)附近產(chǎn)生沿著圓周方向裂紋。輪轂、筒體與輻板材料不一致，傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)當(dāng)中，輪轂材質(zhì)常采用ZG230-450或ZG20MN5V。鑄件成份得不到保證，常出現(xiàn)碳含量及其他有害元素超標(biāo)的情況。輻板材料為鋼板，如焊接工藝措施不到位，焊縫可能出現(xiàn)裂紋。如果筒皮及輻板厚度很大，接盤(pán)鑄造剛度很大，不能夠保證適當(dāng)?shù)膹椥宰冃?，同時(shí)考慮到原材料有缺陷，如內(nèi)部有裂紋，或者熱處理工藝不完善，則極可能導(dǎo)致零部件裂紋的產(chǎn)生。http://szjwtl.com/滾筒輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
