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物料搬運(yùn)是保證物流系統(tǒng)暢通有效運(yùn)行的個重要環(huán)節(jié),因此,完成物料搬運(yùn)的輸送機(jī)械,也就成為物流系統(tǒng)設(shè)計規(guī)劃人員重點(diǎn)關(guān)注的項目。在固定路徑的運(yùn)輸中(如生產(chǎn)物流中,制品在各工序間的流動,倉儲系統(tǒng)中貨物的收發(fā)以及配送中心的揀貨發(fā)貨等),大都采用輥筒、皮帶或鏈條等型式的輸送機(jī)械,即單元負(fù)載輸送機(jī),其中以輥筒型式較為常見。
滾筒輸送機(jī)根據(jù)其動力源不同可分為兩類。類為動力式,即輥筒由動力帶動旋轉(zhuǎn)。通常以電動機(jī)為原動力通過皮帶、鏈條或齒輪帶動輥筒旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動輸送物前進(jìn):也有本身擁有動力的電動滾筒輸送機(jī),這種輸送機(jī)的滾筒自身具有動力從而使得輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,但由于價格昂貴,前使用得較少。另一類為重力式滾筒輸送機(jī)。這類輸送機(jī)的滾筒沒有動力,而是將滾道傾斜成一個適當(dāng)?shù)慕嵌?滾道上被輸送的物體在重力作用下自行下滑,達(dá)到輸送的目的。
由此可見,重力式滾筒輸送機(jī)不需要動力,結(jié)構(gòu)較動力式的簡單,但因整個滾道必須傾斜,因此不適合長距離輸送,在短距離輸送中得到了廣泛應(yīng)下面著重對重力式滾筒輸送機(jī)設(shè)計中的若干問題進(jìn)行探討。
滾筒設(shè)計
滾筒是山筒體、軸承和心軸組成的部件。為了輸送順利,滾筒在承重情況下,其外圓的圓柱度誤差,與心軸的同軸度誤差均要限制在一定的允差之內(nèi)。這就是說,除了心軸、外筒在加工時要保證一定的精度和選擇相應(yīng)精度的軸承外在使用過程中滾筒產(chǎn)生的變形也要規(guī)定一定的允差。在設(shè)計滾筒時,定要根據(jù)輸送物的最大重量來確定滾筒的參數(shù)和材料,顯然,其約束條件即是滾筒受載后的變形允差。
影響滾筒承重能力的主要因素有
筒體外徑
滾筒的外徑影響其承重能力,同時也影響與輸送物的接觸面積。通常,外徑越大(保證相應(yīng)壁厚),承重能力就越大。目前常用的滾筒外徑在φ16~φ250mm之間,具體選擇應(yīng)根據(jù)輸送物的最大重量、載荷性質(zhì)和變形允差(圓柱度誤差)經(jīng)計算后,選用相應(yīng)管材加工制成。
軸承的承載能力
軸承是滾筒的重要組成零件。軸承的承載能力直接影響滾筒的承重能力,而其精度會影響滾筒的動特性和噪音,這也是影響輸送機(jī)性能的重要指標(biāo),因此,在選擇軸承時應(yīng)兼顧其承載能力和精度。
心軸剛度
心軸的剛度直接影響滾筒在承重后回轉(zhuǎn)軸心線的直線度。因此,心軸及支承軸頸的直徑應(yīng)根據(jù)輸送物的最大重量、滾筒的寬度和心軸材料.以軸心線的彎曲變形允差為約束條件計算得到綜上所述,滾筒部件應(yīng)以筒體、軸承、心軸三者中的最小承重能力為其額定承重能力(載荷)。例如:經(jīng)計算,某一滾筒的筒體承重能力為2000N,軸承為1200N,心軸為2500N,則該滾筒的額定承重能力為1200N。
