企業(yè)動(dòng)態(tài)
直線型皮帶流水線可以依據(jù)輸送不同的輸送工藝進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行物料、節(jié)拍運(yùn)行和變速運(yùn)行等多種控制方式；其輸送線體也可以是因地制宜選用。直線型皮帶流水線也可 進(jìn)行直線、彎道或是斜坡等線體形式進(jìn)行輸送。直線型皮帶流水線在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行之后，由各種原因易造成皮帶流水線出現(xiàn)各種故障嚴(yán)重影響到企業(yè)的生產(chǎn)效率，昱音帶你盤點(diǎn)直線皮帶流水線易發(fā)生的故障及相對(duì)應(yīng)的解決方式。
皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行物料時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)某些噪音，其緣由很有可以是因?yàn)槠л斔蜋C(jī)在運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、改向滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可進(jìn)行判斷輸送設(shè)備的故障，再進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的維修。皮帶輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，會(huì)經(jīng)常發(fā)生異常噪音，并且伴有周期性的振動(dòng)，尤其是回程托輥，因?yàn)槠溟L(zhǎng)度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因一般情況主要有兩個(gè)，一是制造托輥的無(wú)縫鋼管壁厚的不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時(shí)兩端的軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使得離心力過(guò)大。
改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)的噪音較小，在發(fā)生異常噪音時(shí)一般是軸承的損壞，軸承座處發(fā)出的咯咯響聲時(shí)，此時(shí)就需要進(jìn)行更的確軸承了。皮帶輸送機(jī)的減速機(jī)斷軸發(fā)生在減速機(jī)高速軸上。最為常見的采用減速機(jī)第一級(jí)為傘齒輪軸的高速軸。發(fā)生斷軸主要是由以下兩個(gè)原因，一是此種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處有著過(guò)渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如果圓角過(guò)小會(huì)使得減速機(jī)在比較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或是修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)。加外一個(gè)原因是因?yàn)殡姍C(jī)軸與減速機(jī)的高速軸不同心時(shí)會(huì)使減速機(jī)輸入軸增加徑載荷，加大軸上的彎矩，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生斷軸現(xiàn)象。在進(jìn)行安裝與維修時(shí)還應(yīng)該仔細(xì)調(diào)整其位置，保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電機(jī)軸不會(huì)發(fā)生斷軸，這也是因?yàn)殡姍C(jī)軸的材料一般是四十五號(hào)鋼，電機(jī)軸比較粗，應(yīng)力集中情況要好一些，所以電機(jī)軸通常不會(huì)斷裂。
雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)是在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒上裝有兩臺(tái)減速機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)。在減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)或選用余量較小時(shí)比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。過(guò)去皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)不采用液力偶合器此類情況較易發(fā)生，原因是兩臺(tái)電機(jī)在啟動(dòng)與運(yùn)行時(shí)速度同步和受力均衡難以保證。現(xiàn)在，大多數(shù)已采用了液力偶合器斷軸現(xiàn)象較少發(fā)生，但使用時(shí)應(yīng)注意不可將偶合器加油量過(guò)多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命。http://szjwtl.com/皮帶流水線技術(shù)整理發(fā)布。
