企業(yè)動態(tài)
隨著現代礦山的開采工藝的不斷發(fā)展，機械化采煤將工作面進行掘進、支護、裝煤等各個環(huán)節(jié)有機地結合在了一起，其中，物料輸送機作為礦井運輸的主要設備之一，擔負著與液壓支架、采煤機、破碎機、帶式輸送機等相互配合，實現頂板支護、裝煤、運煤等環(huán)節(jié)高效、安全生產的重要作用。以筆者目前使用的SGW-420/30型物料輸送機為例，該設備在設計中采取了一系列新的制造工藝，其各主要結構部件設計和選用都具有較高的推廣價值。如機頭整體性強，鏈輪具有較高的強度和耐磨性等，這些性能參數使該設備運行經濟、效率高、壽命長、故障率低，在不同的工作環(huán)境中表現出了較強的適應性。然而，不同類型的物料輸送機在使用中都可能出現一些較為常見的故障問題，輕則對運輸效率產生影響，重則可能導致嚴重安全事故的發(fā)生，必須引起相關工作人員的重視。研究表明，除設備自身的質量因素外，安裝、使用、維修環(huán)節(jié)操作不當是導致其出現故障的主要原因，因此，安裝、維修人員應與操作人員一道，在熟練掌握技術規(guī)范的基礎上加強溝通，提高設備的穩(wěn)定性，保證礦井作業(yè)高效、安全地進行。
物料輸送機在安裝前首先應對不同礦井的條件進行詳細勘察，以制定合理的安裝方案。進行安裝、調試的人員必須具有相關操作資格，熟悉物料輸送機的結構與工作原理，明確安裝流程和安裝重點。應對各零部件、備件、附件等進行核查，確保其質量符合設計要求，如部件外部有運輸等工程中造成的損傷或變形，必須及時予以修復。此外，還應備齊專業(yè)的安裝工具和潤滑油脂等輔助材料。
物料輸送機的安裝流程如下：將各零部件運至安裝位置并按順序擺放→組裝機頭、機尾以及傳動部→組裝機頭、機尾推移部→按工作面長度擺好機頭、機尾推移部，將機頭、機尾傳動部與推移部裝接在一起→將機頭、機尾傳動部與變限槽組裝在一起→安裝溜槽與刮板鏈→安裝電纜槽→組裝機尾回煤罩→最后，應安裝冷卻水管并將其與減速器冷卻裝置接通，再安裝電氣控制系統(tǒng)并張緊輸送機刮板鏈。
物料輸送機安裝過程中應注意的問題：井下輸送機的鋪設安裝與地面鋪設基本一致，但必須根據具體的井下條件與工作面特點考慮安裝方法，并注意安裝安全。應將輸送機的驅動裝置安裝在采空區(qū)一側，減速器上透氣塞則應安裝在上箱體。此外，在安裝過程中還應注意的是：相鄰溜槽的端頭應靠緊，搭接應平整無臺階；機道上的積煤、木頭及石塊等雜物要清除，減少磨損和功率消耗。由于彎曲過度可能使兩條鏈子發(fā)生受力不均的問題，導致鏈環(huán)與溜槽磨損的加速，并造成卡鏈、斷鏈以及底鏈掉道等事故，甚至可能引發(fā)采煤機的掉道問題。因此應在推移過程中控制好輸送機的彎曲段長度以及其彎曲程度，避免出現因急彎而導致的流槽錯口，并引發(fā)斷鏈事故。應重點檢查刮板鏈松緊適度，安裝是否正確，鏈條與鏈條齒合是否正常，有無跳鏈現象存在。檢查鏈條松緊程度的具體方法是：點動機尾傳動裝置，拉緊鏈條，再數機尾處上鏈松馳鏈環(huán)數。當出現兩個以上完全松馳的鏈環(huán)時，則須用緊鏈器進行緊鏈，拆鏈減環(huán)，調整長度，然后重新接連運轉。
