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皮帶輸送機(jī)的編程控制器分析
日期:2014-07-31 作者:admin

皮帶輸送機(jī)的安全防護(hù)有著安全欄桿和安全網(wǎng)罩,在機(jī)械傳動(dòng)的裸露部位須設(shè)安全欄桿和安全網(wǎng)罩: 在帶式輸送機(jī)沿線,靠近架空乘人器一側(cè),架設(shè)安全網(wǎng)。防止物料飛出,發(fā)生傷害事故。 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒、改向滾筒設(shè)安全罩;張緊裝置周?chē)O(shè)安全欄桿;其它回轉(zhuǎn)或移動(dòng)部位設(shè)安全欄桿或安全罩。防止人員觸及,發(fā)生傷害事故。 安全罩制作的,便于拆裝、搬運(yùn)。 對(duì)電氣控制技術(shù)要求為使帶式輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn),正常運(yùn)行,預(yù)防機(jī)械部分的損壞,保護(hù)人員的安全;為了便于集中控制和提高自動(dòng)化水平,應(yīng)設(shè)置電氣控制及綜合安全保護(hù)裝置,他們是對(duì)帶式輸送機(jī)工作進(jìn)行控制、對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)、報(bào)警的設(shè)備。 帶式輸送機(jī)電氣控制系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能:

1)采用可編程序控制器PLC控制, 具有遠(yuǎn)程集控自動(dòng)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)、就地自動(dòng)控制單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修模式手動(dòng)控制單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等多種工作方式。

2)在任何情況下均能滿(mǎn)足帶式輸送機(jī)安全、可靠、平穩(wěn)的可控啟動(dòng)和可控停機(jī)的要求。 ①啟動(dòng): 采用變頻調(diào)速裝置按設(shè)定啟動(dòng)速度曲線進(jìn)行可控啟動(dòng);制動(dòng)器完全松開(kāi)。 ②停機(jī): 正常、故障停機(jī):按預(yù)先設(shè)定的停機(jī)速度曲線以及帶式輸送機(jī)的瞬時(shí)速度值,采用變頻調(diào)速裝置、液壓盤(pán)式制動(dòng)器(SBS可控制動(dòng)系統(tǒng))共同作用,控制動(dòng)力或制動(dòng)力矩,分別按預(yù)設(shè)的停機(jī)速度曲線實(shí)現(xiàn)可控停機(jī)。 斷電停機(jī):當(dāng)帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí),動(dòng)力電源、控制電源突然斷電,采用液壓盤(pán)式制動(dòng)器(SBS可控制動(dòng)系統(tǒng))按設(shè)定制動(dòng)速度曲線實(shí)現(xiàn)停機(jī)。

皮帶輸送機(jī)

3)變頻調(diào)速裝置、液壓盤(pán)式制動(dòng)器(SBS可控制動(dòng)系統(tǒng))都應(yīng)具有與PLC遠(yuǎn)程集控自動(dòng)連鎖,具有就地自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)等功能。 ①變頻調(diào)速裝置,具有帶式輸送機(jī)的可控啟動(dòng)及可控停機(jī)功能;具有各個(gè)電機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷同時(shí)啟動(dòng)功能;具有各個(gè)電機(jī)功率平衡功能;具有功率及負(fù)載過(guò)載保護(hù)能力;提供可調(diào)低速驗(yàn)帶功能,最小空載驗(yàn)帶速度為設(shè)計(jì)速度的1%左右,沒(méi)有運(yùn)行時(shí)間限制。 ②液壓盤(pán)式制動(dòng)器(SBS可控制動(dòng)系統(tǒng)),具有帶式輸送機(jī)的可控停機(jī)功能;具有制動(dòng)器松閘指示功能、摩擦片磨損指示功能。

4)電氣控制系統(tǒng)及綜合安全保護(hù)裝置 電氣控制系統(tǒng)及綜合安全保護(hù)裝置應(yīng)滿(mǎn)足“煤礦安全規(guī)程”、 “GB50431-2008帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范”的要求。并應(yīng)包括以下內(nèi)容: 電氣控制系統(tǒng)各電氣設(shè)備及元器件應(yīng)動(dòng)作靈敏、可靠。具有可靠方便的通訊手段,具有足夠的控制輸入、輸出接口,其接口必須是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)接口。能對(duì)運(yùn)輸線的上下游設(shè)備實(shí)現(xiàn)逆料流啟動(dòng)、順料流停機(jī)的聯(lián)鎖控制。 電氣控制系統(tǒng)具有短路、過(guò)負(fù)荷、接地、欠電壓、漏電、缺相、過(guò)流等電氣設(shè)備保護(hù)功能,具有帶式輸送機(jī)帶速檢測(cè)保護(hù)、防跑偏保護(hù)、沿線急停保護(hù)、縱向撕裂保護(hù)、溜槽堵塞檢測(cè)保護(hù)、溫度保護(hù)、堆煤保護(hù)、煙霧保護(hù)、自動(dòng)灑水裝置、聲光報(bào)警指示功能等,這些保護(hù)裝置的信號(hào)以及減速器可控動(dòng)力傳輸系統(tǒng)、液壓盤(pán)式制動(dòng)器(SBS可控制動(dòng)系統(tǒng))的故障保護(hù)信號(hào)都是通過(guò)電控通訊系統(tǒng)聯(lián)結(jié)到中心控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)程序能夠方便的對(duì)各種保護(hù)進(jìn)行屏蔽,便于檢修維護(hù)。 ①帶速檢測(cè)保護(hù):每條帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)附近安裝一套,用于檢測(cè)帶速,防止打滑、過(guò)速。 ②防跑偏保護(hù):一般成對(duì)安裝,主要安裝在帶式輸送機(jī)頭部、尾部、凸凹弧段等處的上下分支及驅(qū)動(dòng)裝置處等需要監(jiān)測(cè)的點(diǎn)。 ③沿線急停保護(hù):沿輸送機(jī)全長(zhǎng)布置在機(jī)架的兩側(cè),每隔一定距離左右各安裝一組開(kāi)關(guān),由鋼絲繩串聯(lián)形成。 ④縱向撕裂保護(hù):每個(gè)受料點(diǎn)處安裝一套,用于防止膠帶縱向撕裂。 ⑤溜槽堵塞檢測(cè)保護(hù):用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的頭部漏斗、溜槽是否發(fā)生堵塞。溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)操作人員可及時(shí)采取措施,以防事故發(fā)生。一般兩個(gè)一組,安裝在溜槽底部的適當(dāng)位置,不受物料沖擊的相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上。 ⑥斷帶保護(hù)裝置:在帶式輸送機(jī)沿線上、下膠帶處都要設(shè)防爆型斷帶保護(hù)裝置,防止斷帶事故時(shí)膠帶下滑造成的人員、設(shè)備傷害。斷帶保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)單獨(dú)的支架和基礎(chǔ),防止對(duì)帶式輸送機(jī)或其它設(shè)備造成損害。

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