企業(yè)動態(tài)
擋邊帶式輸送機(jī)主要的依靠其載體輸送帶來輸送物料，可以進(jìn)行平行、傾斜式輸送。輸送機(jī)由于為了適應(yīng)市場的需求在皮帶輸送機(jī)的基礎(chǔ)上增加了不少的配件進(jìn)行輔助食品物料的生產(chǎn)輸送，其擋邊帶式輸送機(jī)就是如此，在輸送設(shè)備的兩邊加以擋板以防止在輸送物料的撒落。由于擋邊帶式輸送機(jī)的主體結(jié)構(gòu)是為一般槽鋼接件，并且桁架箱輔助支撐過多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，現(xiàn)場安裝質(zhì)量難以保證，因此擋邊帶式輸送機(jī)不但安裝時較為費(fèi)工時，并且在擋邊帶式輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時也常常輸送帶的跑偏嚴(yán)重，而造成輸送帶的破損，從而縮短擋邊帶式輸送機(jī)的使用壽命。昱音技術(shù)在發(fā)現(xiàn)此問題時做相關(guān)性的研究與測試，為此做出了一此改良措施，那就是就擋邊帶式輸送機(jī)的進(jìn)行改進(jìn)。
擋邊帶式輸送機(jī)的改進(jìn)也分為兩個部分，一個是優(yōu)化機(jī)身結(jié)構(gòu)和制造工藝；另一個是增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；擋邊帶式輸送機(jī)在進(jìn)行改進(jìn)之后整個機(jī)身均勻鋼板整體折腰板式結(jié)構(gòu)（最大折彎長度可達(dá)12M），采用螺栓連接替代了焊接。機(jī)架墻板，包括水平段支架、凹弧段支架、傾斜段支架、凸弧段支架及上水平段支架，全部采用鋼板整體折彎成形，保證了機(jī)架整體的剛性，且不需要桁架和輔助支撐架，外形簡潔美觀；左右墻板上的安裝孔采用配對組合鉆孔加工工藝以保證安裝精度；支撐方鋼采用焊后銑削和組合鉆孔加工，消除焊接變形，確保安裝精度，并使托輥間達(dá)到最佳平行度，保證輸送帶不跑偏，提高輸送帶使用壽命；機(jī)架之間靠連接板通過螺栓連接，不僅避免了焊接變形，而且現(xiàn)場安裝迅速，對安裝工人技術(shù)要求不高。此外，由于機(jī)架墻板為鋼板折彎件，很容易加裝防塵底板，改善工作環(huán)境；根據(jù)用戶需要還可將設(shè)備制造成全封閉結(jié)構(gòu)，進(jìn)行環(huán)保生產(chǎn)。與傳統(tǒng)輸送機(jī)相比，這種新型輸送機(jī)還具備易拆裝性，為設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、運(yùn)輸提供了極大方便，也為將來其他設(shè)備的進(jìn)一步改造、移位和完善提供了便利條件，并可較大幅度降低費(fèi)用。由此可見，改進(jìn)機(jī)架結(jié)構(gòu)后設(shè)備的最大優(yōu)點(diǎn)是整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、剛性好、制造和安裝精度高，便于輸送帶的安裝、更換和設(shè)備維修。
在生產(chǎn)實(shí)踐中，傳統(tǒng)擋邊帶式輸送機(jī)的致命弱點(diǎn)是：輸送帶擋邊長期與轉(zhuǎn)彎壓帶輪、立輥與基帶之間嚴(yán)重摩擦，造成輸送帶在較短工作時間后即發(fā)生擋邊磨損破裂和基帶撕裂現(xiàn)象，大大降低了波紋擋邊輸送帶的使用壽命，而波紋擋邊輸送帶價格昂貴，因此，經(jīng)過深入分析和反復(fù)研究，造成上述現(xiàn)象的主要原因是傳統(tǒng)擋邊輸送機(jī)機(jī)架采用焊接結(jié)構(gòu)，安裝精度難以達(dá)到設(shè)計要求，又由于輸送帶上存在擋邊和隔板，無法像普通帶式輸送機(jī)一樣安裝調(diào)心托輥，因而輸送帶跑偏較大。過去防止輸送帶跑偏的主要措施是靠立輥控制基帶保證輸送帶位置來實(shí)現(xiàn)，這樣轉(zhuǎn)彎壓輪至少一邊與輸送帶擋邊接觸摩擦，造成輸送帶逐漸磨損破裂。改造后的結(jié)構(gòu)是在波狀擋邊輸送帶的空邊上增加兩條經(jīng)整體硫化的導(dǎo)向三角帶，在轉(zhuǎn)彎壓帶輪上加工一條相應(yīng)的導(dǎo)向槽，通過導(dǎo)向三角帶與導(dǎo)槽的嵌合確保輸送帶擋邊不與轉(zhuǎn)彎壓帶輪直接接觸；此外，在機(jī)身中段設(shè)置多個導(dǎo)向槽的小壓帶輪限制輸送帶跑偏，廢除了立輥，避免了因立輥與基帶兩側(cè)邊擠壓而造成基帶撕裂，保證了基帶的完好，提高了輸送帶和整機(jī)的使用壽命。http://szjwtl.com/擋邊帶式輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
