企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)輸物料損失少、維修方便等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于港口煤炭和焦炭的運(yùn)輸系統(tǒng)中，且常與翻車機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)等組成輸送系統(tǒng)工程。皮帶輸送機(jī)作為該輸送系統(tǒng)中的重要一環(huán)，其運(yùn)行的穩(wěn)定與否將直接影響整個(gè)輸送系統(tǒng)工程的功效發(fā)揮。皮帶跑偏作為皮帶輸送機(jī)的一種常見(jiàn)故障，就必須引起我們足夠的重視。
為有效防止皮帶跑偏，監(jiān)理工程師應(yīng)首先從加工制作環(huán)節(jié)入手，嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，并結(jié)合調(diào)試或作業(yè)中發(fā)生皮帶跑偏的具體情況，分析跑偏原因，及時(shí)采取措施，排除故障。因?yàn)槿绻荒芗皶r(shí)排除跑偏故障，輕則加大皮帶、滾筒、托輥的損耗，從而降低整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)的使用壽命；重則皮帶嚴(yán)重跑偏時(shí)可能引起皮帶的撕裂、運(yùn)輸物料撒落，致使整個(gè)輸送系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行，而且還可能造成周圍巡視人員的傷亡事故。在這里，上海昱音機(jī)械以監(jiān)理工程師的角度描述了皮帶機(jī)跑偏的預(yù)防及常見(jiàn)跑偏故障的糾偏措施，以應(yīng)對(duì)皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏現(xiàn)象。
一、從基礎(chǔ)工作做起，把好加工制作關(guān)，防止皮帶跑偏現(xiàn)象的發(fā)生：
1.原材料、設(shè)備、構(gòu)配件的質(zhì)量控制：想要為整個(gè)皮帶輸送機(jī)輸送系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行保駕護(hù)航，防治皮帶輸送機(jī)跑偏故障的發(fā)生，最基本的要從皮帶輸送機(jī)輸送系統(tǒng)構(gòu)件的質(zhì)量抓起。無(wú)論是皮帶、滾筒和托輥的供貨商的選擇，還是皮帶輸送機(jī)支腳、托輥支架等鋼結(jié)構(gòu)件加工廠的選擇都必須經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，選取專業(yè)化生產(chǎn)水平高、生產(chǎn)工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定的供貨單位。這是保證皮帶輸送機(jī)質(zhì)量的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。 對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)件的加工制作可采用駐廠監(jiān)造的方式，從審查鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案開(kāi)始全程跟蹤鋼結(jié)構(gòu)的加工制作過(guò)程；對(duì)于皮帶、滾筒、托輥的加工質(zhì)量監(jiān)理工程師可采取定期或不定期的巡檢方式抽查檢查供貨廠商的加工制造情況。通過(guò)施工單位的自檢和監(jiān)理工程師的抽檢，確保進(jìn)入安裝工程的部件質(zhì)量合格，制作偏差在規(guī)范規(guī)定的允許偏差范圍內(nèi)。
2.現(xiàn)場(chǎng)制作及安裝的質(zhì)量控制：皮帶輸送機(jī)的安裝質(zhì)量對(duì)跑偏的影響很大，而且由于安裝偏差超標(biāo)而引起的皮帶輸送機(jī)跑偏在后期調(diào)整難度很大，所以監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)制作和安裝的質(zhì)量。
①皮帶接頭制作的質(zhì)量控制：長(zhǎng)距離的皮帶輸送機(jī)往往要在安裝過(guò)程中采用膠帶硫化的方式現(xiàn)場(chǎng)制作皮帶接頭。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)硫化過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理，著重監(jiān)控硫化溫度、硫化壓力、硫化時(shí)間3項(xiàng)工藝參數(shù)，在硫化作業(yè)中的落實(shí)情況，以確保硫化質(zhì)量，同時(shí)對(duì)于皮帶膠接接縫角度線偏差、接頭中心線直線度、接頭膠帶厚度、接頭帶寬等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確保皮帶接頭質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不發(fā)生因皮帶接頭制作不良引起的無(wú)法調(diào)整的皮帶跑偏。
