隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國進(jìn)出口貿(mào)易猛增,對港口裝卸效率的要求越來越高。在礦石、煤炭等大宗散貨裝卸中,已實現(xiàn)了流程化自動作業(yè),流程設(shè)備在港口生產(chǎn)中的作用愈來愈大。皮帶輸送機(jī)是流程設(shè)備的主要組成部分,而滾筒是皮帶輸送機(jī)傳遞動力的主要部件,亦是故障易發(fā)部位。因此,保證滾筒無故障運轉(zhuǎn)是流程設(shè)備管理的重中之重。對滾筒故障進(jìn)行分析和研究以便采取行之有效的預(yù)控措施是降低其故障率、搞好輸送機(jī)技術(shù)管理的關(guān)鍵。
1、滾筒在皮帶輸送機(jī)中的作用
滾筒是皮帶輸送機(jī)傳遞動力和支撐膠帶的部件, 同時兼起改向和張緊的作用,是皮帶輸送機(jī)的主要受力部件。滾筒根據(jù)用途分為驅(qū)動滾筒、改向滾筒和張緊滾筒。驅(qū)動滾筒接受驅(qū)動裝置動力,利用與膠帶之間的摩擦力,驅(qū)動整個皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)運轉(zhuǎn);改向滾筒用于改變布置線路,在皮帶輸送機(jī)端部布置,起支撐和傳力作用;張緊滾筒為輸送帶提供正常運轉(zhuǎn)所需的張緊力。
2、滾筒的結(jié)構(gòu)
(1)滾筒筒體
見圖1,滾筒筒體的筒皮采用整體鋼結(jié)構(gòu),以鑄焊聯(lián)合結(jié)構(gòu)形式為多,厚度為20 mm,表面有20 mill厚的橡膠層,硫化于滾筒表面上。
圖1 滾筒結(jié)構(gòu)
1.橡膠層 2.筒體 3.動平衡桿 4.軸頭
(2)滾筒軸承
滾筒軸承一般采用雙列圓柱滾子軸承,以承受較高的沖擊載荷。軸承主要采用內(nèi)脹式鎖緊套脹緊,結(jié)構(gòu)形式如圖2所示。軸承的安裝緊度以軸承內(nèi)圈的膨脹量為依據(jù),軸承型號不同,內(nèi)圈
的膨脹量要求也不同,裝配時要一一對應(yīng)。
圖2 滾筒軸承脹緊形式
1.定位圈 2、7.密封圈 3.鎖緊套 4.軸承 5.止推圈 6.鎖緊螺母
(3)軸承和簡體的安裝
軸承和軸的安裝采用內(nèi)脹式鎖緊套脹緊安裝,以便于安裝和拆卸。軸承座由球墨鑄鐵制造,與軸承采用間隙配合。殼體的固定螺栓孔設(shè)計為徑向可調(diào)式,使?jié)L筒易于對中。結(jié)構(gòu)形式見圖3。
圖3 軸承和筒體的安裝
1.擋圈 2.滾筒 3.軸承內(nèi)圈 4.軸承外圈 5.鎖緊片 6.鎖緊螺母 7.鎖緊套 8.軸
3、滾筒在使用中易出現(xiàn)的故障
(1)滾筒簡體故障
滾筒筒體在使用過程中因安裝不當(dāng)或受力異常,經(jīng)常出現(xiàn)以下故障現(xiàn)象:
①外層橡膠剝離或磨損脫落;②筒體開焊;③動平衡塊(桿)脫落;④軸頭磨損失圓或失效;⑤軸頭斷裂。
(2)軸承裝配形式導(dǎo)致故障
①鎖緊套鎖緊螺母松動;②軸承與軸的軸向竄動;③軸承部件(保持架、滾動體)磨損。