企業(yè)動(dòng)態(tài)
大型飼料廠生產(chǎn)效率高，在各加工環(huán)節(jié)間廣泛應(yīng)用了輸送設(shè)備，如斗式提升機(jī)(簡(jiǎn)稱斗提機(jī))、刮板輸送機(jī)(簡(jiǎn)稱刮板機(jī))、螺旋輸送機(jī)等。但如果使用和維護(hù)不當(dāng)或不采取良好的監(jiān)測(cè)措施，經(jīng)常會(huì)因輸送設(shè)備或前后環(huán)節(jié)連接設(shè)備發(fā)生故障而造成設(shè)備損壞，延誤正常生產(chǎn)，甚至造成重大事故。因此，飼料廠輸送設(shè)備一般都采取一些監(jiān)測(cè)措施。筆者根據(jù)引進(jìn)全套設(shè)備的大型飼料廠的10多年實(shí)踐，就所遇到的問題進(jìn)行了闡述。
1、斗式提升機(jī)
斗提機(jī)一般由機(jī)頭(內(nèi)有頭輪)、機(jī)筒、畚斗帶(裝有畚斗)、底座(內(nèi)有尾輪)、減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。正常工作時(shí)，在機(jī)頭頭輪的帶動(dòng)下，畚斗帶在頭輪、尾輪間運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)垂直提升物料，其提升高度經(jīng)常在幾十米以上。
由于在控制室里主要是對(duì)減速電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，這就產(chǎn)生了一個(gè)問題，即監(jiān)測(cè)到的信號(hào)并沒有真正反映斗提機(jī)的工作部件(畚斗帶系統(tǒng))是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，使得監(jiān)測(cè)人員無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)其異常情況。引進(jìn)的捷克TMS廠的斗提機(jī)，筆者在其尾輪軸處設(shè)有離心控制開關(guān)，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若其轉(zhuǎn)速突然下降至額定轉(zhuǎn)速的85％以下，則離心控制開關(guān)接通報(bào)警裝置。由于其尾輪采用了自清全浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，隨著負(fù)載的增減，尾輪浮動(dòng)空間較大，致使尾輪轉(zhuǎn)速變化區(qū)間較大，斗提機(jī)報(bào)警較頻繁，因此將其控制線進(jìn)行了短接，屏蔽掉了離心控制開關(guān)。由此發(fā)生了多起設(shè)備損壞而嚴(yán)重耽誤生產(chǎn)的事故。
(1)一臺(tái)46m高的筒倉用斗提機(jī)提升物料，因?yàn)榈鬃铝隙观味菲o法運(yùn)動(dòng)，造成機(jī)頭中的頭輪隨電機(jī)旋轉(zhuǎn)，而其上畚斗皮帶卻無法運(yùn)動(dòng)。因而，畚斗皮帶很快就被旋轉(zhuǎn)的頭輪磨斷了。由于皮帶長(zhǎng)達(dá)近100m，給生產(chǎn)和維修工作都帶來了極大的困難。
(2)一臺(tái)24m高斗提機(jī)從現(xiàn)場(chǎng)對(duì)減速電機(jī)監(jiān)測(cè)的信號(hào)觀察非常正常，但卻造成了嚴(yán)重的堵料現(xiàn)象，并使前一環(huán)節(jié)輸送設(shè)備受到嚴(yán)重超載和堵料，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查才發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)與減速器之間的鍵聯(lián)接損壞，產(chǎn)生了電機(jī)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
(3)另外幾臺(tái)24—30m高斗提機(jī)，由于長(zhǎng)期使用磨損，經(jīng)常由于瞬間過載造成畚斗帶打滑，致使其與前部環(huán)節(jié)設(shè)備都產(chǎn)生了嚴(yán)重超載，甚至損壞設(shè)備。
為了使飼料生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行并保護(hù)設(shè)備，對(duì)斗提機(jī)的底座恢復(fù)加裝了離心控制開關(guān)，并將其尾輪全浮動(dòng)結(jié)構(gòu)改為半浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，用以監(jiān)測(cè)底座中尾輪的轉(zhuǎn)速，取得了良好的效果(報(bào)警次數(shù)明顯減少，報(bào)警的主因也是畚斗帶松所致)。
2、刮板輸送機(jī)
刮板機(jī)一般由機(jī)頭(內(nèi)有驅(qū)動(dòng)輪)、機(jī)筒(內(nèi)有導(dǎo)板或托輥)、刮板鏈、機(jī)尾座(內(nèi)有從動(dòng)輪和張緊裝置)等組成，其水平輸送距離一般較長(zhǎng)。為防止斷鏈、堵料等異常情況，常采取以下措施：
