企業(yè)動態(tài)
1、皮帶輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)
(1)輸送帶
輸送帶在皮帶輸送機(jī)中是比較關(guān)鍵的部件，它既是承載部件又是牽引部件；輸送帶由芯體及覆蓋層構(gòu)成，芯體承受拉力，覆蓋層保護(hù)芯體不受損傷和腐蝕，延長輸送帶使用壽命。
(2)托輥組
托輥組是由托輥及托輥支架組成，其作用是承載輸送帶及輸送帶上的煤料，使輸送帶保持一定的垂度下平穩(wěn)的運行。托輥組沿輸送機(jī)全長分布，數(shù)量較多，它的工作情況好壞直接影響輸送機(jī)安全運行。托輥組的質(zhì)量主要表現(xiàn)為托輥的旋轉(zhuǎn)阻力、使用壽命和剛度。
托輥輥子由外殼、沖壓軸承座、軸承、軸和密封部件等構(gòu)成。承載段輸送帶在槽型托輥組(三個托輥)上運行。槽型托輥的三個托輥有中間托輥和兩側(cè)的兩個托輥在槽型托輥架布置成3O°或45°槽角。合理選擇槽角可以使輸送帶上的煤料橫斷面積增大，在其他條件相同的情況之下，運輸量也隨之增大。回程托輥支撐下層輸送帶作回旋移動。
(3)機(jī)架
中間架和支腿一起組成帶式輸送機(jī)的機(jī)架，起著骨架支撐作用，主要由型鋼焊接而成。
(4)傳動裝置
傳動裝置是將電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出傳給輸送帶，使輸送帶連續(xù)運轉(zhuǎn)的裝置。它由電動機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、低速軸聯(lián)軸器、傳動滾筒等組成。滾筒通常采用鑄焊或全焊的結(jié)構(gòu)，軸與輪轂中間采用漲套或鍵連接。其表面膠層由鑄膠和包膠兩種，目前通常使用鑄膠。單向運行的輸送機(jī)采用人字形膠面，雙向運行的輸送機(jī)采用菱形膠面。
(5)拉緊裝置
拉緊裝置的作用是，保證輸送帶具有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間有足夠的摩擦力(圓周驅(qū)動力)，限制輸送帶在各托輥間的垂度，使輸送機(jī)正常運行。常用的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重錘拉緊裝置、車式拉緊裝置、液壓拉緊裝置等。螺旋拉緊裝置常用于距離比較短的皮帶輸送機(jī)，車式拉緊裝置常用于安裝空間或拉緊行程不夠的皮帶輸送機(jī)，液壓拉緊裝置常用于長距離、大運量的皮帶輸送機(jī)，通常用的最多的還是重錘拉緊裝置。
(6)清掃裝置
皮帶輸送機(jī)輸送煤料時，經(jīng)常會有煤料粘附在輸送機(jī)輸送帶上下表面，如不能及時清除，會引起輸送帶跑偏和運轉(zhuǎn)部件(如滾筒、托輥、輸送帶等)的嚴(yán)重磨損。目前常用的清掃裝置有彈性橡膠合金清掃器、螺旋清掃器、高分子刮板清掃器等。
2、皮帶輸送機(jī)的常見故障及分析處理
皮帶輸送機(jī)常見的故障有：電動機(jī)故障、皮帶跑偏、輸送帶老化撕裂問題、輸送帶斷帶問題、托輥不轉(zhuǎn)、皮帶打滑問題等。下面分別為大家進(jìn)行逐一分析處理。
(1)電動機(jī)故障
電動機(jī)故障分電動機(jī)不能啟動或啟動后就立即慢下來和電動機(jī)發(fā)熱兩種情況。造成這兩種現(xiàn)象的主要原因表現(xiàn)在以下幾方面：線路故障；保護(hù)自動系統(tǒng)閉鎖；接觸器故障；電壓下降；輸送帶卡阻、關(guān)鍵部件受損，電動機(jī)超負(fù)荷運行；傳動系統(tǒng)潤滑條件不良；電動機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口堆積煤塵，影響散熱。
