企業(yè)動態(tài)
長期以來，由于采用人工抬煙入庫的方式，煙葉收購工作始終存在著勞動強度高、臨時性用工數(shù)量大、現(xiàn)場秩序較為混亂等問題，難以得到根本解決。同時，隨著經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)村勞動力的轉(zhuǎn)移，在煙葉收購期間，農(nóng)村勞動力減少，抬煙工人的工資不斷上漲，個別煙草站甚至出現(xiàn)“用工荒”的問題，給煙葉收購工作帶來了困難。
實現(xiàn)機械化輸送代替人工抬煙，是從根本上解決上述問題的唯一辦法。早在2002年，我國煙草企業(yè)就開始了探索，湖北省?？悼h煙草公司在馬良煙草站建立了煙葉自動化收購控制系統(tǒng)，經(jīng)實際應(yīng)用，效果良好。隨著國家局“建設(shè)現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)”宏偉目標(biāo)的提出，近年來，山東臨沂、云南曲靖、河南南陽、漯河、湖南郴州、邵陽、福建三明、龍巖等地市煙草公司紛紛開始研究自動化輸送線系統(tǒng)，以加快煙葉收購管理現(xiàn)代化進程，降低煙葉收購勞動強度、提高收購效率。
但是目前國內(nèi)煙葉收購自動化輸送線系統(tǒng)大部分只是覆蓋到評級區(qū)和司磅結(jié)算區(qū)，煙葉入庫時仍需要人工抬煙，個別站點雖然有覆蓋到倉儲區(qū)，但是沒有自動分揀功能，只能由人工將入庫的煙葉堆放到相應(yīng)的等級區(qū)，因此抬煙勞動強度大、現(xiàn)場秩序較亂的問題不能得到根本解決。對此，龍巖市煙草公司在2010年底提出實現(xiàn)從煙葉評級、司磅、入庫、分揀全程自動化輸送的設(shè)計方案，并在連城縣文川煙草站進行試點，取得了顯著的效果，結(jié)束了人工抬煙入庫的歷史，從根本上解決了抬煙勞動強度大、臨時性用工多的難題。
該煙葉收購自動化輸送線系統(tǒng)全面覆蓋編碼區(qū)、評級區(qū)、過磅結(jié)算區(qū)、倉儲區(qū)(圖1)。
圖1 煙草站煙葉收購自動化輸送線系統(tǒng)平面設(shè)計
(1)編碼區(qū)。在編碼區(qū)，編碼員對煙農(nóng)交售信息驗證后，指導(dǎo)煙農(nóng)將待售煙葉裝筐，1個煙筐內(nèi)只能有1個等級，1筐裝不下可以分多個筐，但是不允許將多個等級的煙葉裝在1個煙筐內(nèi)。煙葉裝筐完畢后，編碼員使用賬號登陸手持機進入初驗程序，通過手持機讀取煙農(nóng)IC卡來判斷該戶煙農(nóng)是否符合交售條件；如果可以交售，在手持機上選擇煙葉類型和品種，并輸入編碼員工號和預(yù)檢筐數(shù)，按下“確認(rèn)”鍵，顯示寫卡成功后，將煙農(nóng)卡放置于預(yù)檢器的讀卡器上，開始將煙葉逐筐放到傳送帶上。在進筐過程中由光檢器進行檢測，每進1筐煙葉，預(yù)檢器顯示筐數(shù)就自動增1，同時將進筐信息傳送到主機。
(2)評級區(qū)。在評級區(qū)，主評員使用主評員身份卡登錄定級器，并將編碼員編制的煙農(nóng)信息卡放在定級器上讀取煙農(nóng)信息，開始定級。待評級人員對煙葉評級后，將煙筐推向定級區(qū)域，當(dāng)檢測到有煙筐運行到定級區(qū)域時，傳送帶自行停止，由主評員在定級器上按下相應(yīng)等級鍵，確認(rèn)煙葉等級后，煙筐自動輸送到過磅結(jié)算區(qū)。
