企業(yè)動(dòng)態(tài)
轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)在進(jìn)行輸送物料時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)斷帶問題而影響至整個(gè)皮帶輸送線的輸送速度，無(wú)法達(dá)到生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)線的輸送效率。為此必須找出根源以標(biāo)冶本，解決根本問題。昱音是專用生產(chǎn)螺旋輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)及各輸送設(shè)備配件的生產(chǎn)廠家，有著豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，通過技主人員發(fā)現(xiàn)引起轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)斷帶的原因大概有如下幾種：
1、齒輪減速器的損壞，液力耦合器噴液或電動(dòng)機(jī)逆轉(zhuǎn)。
2、輸送帶接頭質(zhì)量問題。輸送帶的接頭分為機(jī)械接頭和硫化接頭，機(jī)械接頭的質(zhì)量遠(yuǎn)不如硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時(shí)間設(shè)定不合理，采用不合理的材料等對(duì)硫化工藝均有影響。
3、在轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)輸送中因其他東西卷入而引導(dǎo)起輸送機(jī)載荷突然增加，比如大矸石或其他質(zhì)量特別大的物體實(shí)然混在下運(yùn)輸?shù)拿褐小?/p>
4、啟運(yùn)轉(zhuǎn)能和停車時(shí)應(yīng)力變化大。轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)的啟動(dòng)和停車也會(huì)造成輸送帶斷裂，一般最好在空載下啟動(dòng)輸送機(jī)。
5、輸送帶自身質(zhì)量不過關(guān)，輸送帶服務(wù)年限過長(zhǎng)，輸送帶長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷輸送，日常維護(hù)不到位。
6、物料分配不均，輸送帶跑偏。轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)有空載段和超載段，使得輸送帶受力不均。
為了防止由這些原因所引起的斷帶事故，除了進(jìn)行人為的檢修和維護(hù)外，在輸送機(jī)沿線上布置斷帶保護(hù)裝置尤為重要。因?yàn)樗梢员苊馔话l(fā)事故，隨時(shí)處于待命狀態(tài)。在輸送機(jī)的正常工作時(shí)，它不影響物料的輸送，當(dāng)斷帶事故發(fā)生時(shí)，布置的斷帶保護(hù)裝置列馬上動(dòng)作，迅速抓住斷裂下滑的輸送帶，減少事故損失。http://szjwtl.com/轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
