企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)的的是一種摩擦驅(qū)動(dòng)的連續(xù)輸送作業(yè)的輸送設(shè)備，由一條環(huán)形皮帶繞在傳動(dòng)滾筒與改向滾筒之上，并且固定于機(jī)架的上下托輥支撐，由皮帶、主動(dòng)滾筒、拉緊裝置（ 包括拉緊滾筒）、托輥以及傳動(dòng)裝置等部分進(jìn)行組合而成。皮帶靠著張緊裝置，在兩滾筒之間拉緊，驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依靠傳動(dòng)滾筒與皮帶之間的摩擦力帶動(dòng)皮帶運(yùn)行，傳動(dòng)滾筒底部安裝彈簧清掃器。皮帶輸送機(jī)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的輸送會(huì)造成打滑，昱音技術(shù)帶大家講解導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)打滑的原因及應(yīng)該如何防治。
1、運(yùn)輸阻力過(guò)大
在礦山環(huán)境下由于托輥損壞、雜物纏繞或物料埋壓等原因會(huì)使大量的托輥不轉(zhuǎn)，而損壞的輸送帶或接頭在通過(guò)時(shí)阻力增大、輸送帶跑偏嚴(yán)重或裝載貨物過(guò)多等均可引起輸送帶阻力過(guò)大從而使輸送帶打滑。因此必須加強(qiáng)其運(yùn)行管理，提高給物料量的控制并且嚴(yán)禁超載運(yùn)行。另外，在輸送帶生產(chǎn)工作時(shí)若正常使用打滑保護(hù)裝置，當(dāng)其打滑時(shí)可通過(guò)傳感器發(fā)出信號(hào)，自動(dòng)停機(jī)，便于維護(hù)處理。
2、輸送帶伸長(zhǎng)
輸送帶使用一段時(shí)間后會(huì)因去其塑性變形而伸長(zhǎng)，從而導(dǎo)致輸送帶張力不夠。摩擦牽引力降低而打滑。定期和及時(shí)的調(diào)整輸送帶張力。配置車式張緊裝置或者垂直張緊裝置的帶式輸送機(jī)，在其打滑時(shí)可通過(guò)添加配重來(lái)解決。但不能添加過(guò)多，以免使其承受不必要的過(guò)大張力進(jìn)而降低其使用壽命。對(duì)配置螺旋張緊裝置的帶式輸送機(jī)，當(dāng)輸送帶打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。而露天布置的帶式輸送機(jī)。遇到雨、雪天氣極易打滑，應(yīng)配置液壓張緊裝置。
3、輸送帶撕裂產(chǎn)生的原因及防治
?。?）由于井下工作條件限制或管理不完善，井下運(yùn)至機(jī)尾落料口礦石中，經(jīng)常夾帶著大塊的矸石、角鋼、槽鋼等異物，而這些異物常常有較銳利的邊口，極易扎傷膠帶，或卡在架子或托輥上，從而形成對(duì)其表層頂壓和持續(xù)劃擦，且愈卡愈緊，膠帶表層一旦被刺破、劃傷則其傷口往往會(huì)迅速加深，從而最終劃透輸送帶。形成撕帶。具調(diào)查撕帶事故多數(shù)發(fā)生機(jī)尾裝載處，約占所有撕帶事故的80%。所以必須在裝料處安裝縱向撕裂保護(hù)裝置。
（2）在膠帶跑偏后，由于被托輥端蓋或機(jī)架邊口割開(kāi)。從而造成撕帶，這種情況可能發(fā)生在膠帶機(jī)的任意位置。要及時(shí)調(diào)整張緊程度，以避免輸送帶長(zhǎng)期跑偏并且安裝設(shè)防跑偏裝置并及時(shí)處理跑偏膠帶。
?。?）輸送帶保管不善，必須嚴(yán)格按照輸送帶保管要求貯存，并盡可能避免短距離鋪設(shè)使用。帶式輸送機(jī)在煤礦中往往處于環(huán)境較惡劣的條件常常受到壓力的沖擊，很容易出現(xiàn)故障和事故，為了保證生產(chǎn)的高效進(jìn)行不耽誤開(kāi)采時(shí)間我們必須做好多帶式輸送的日常維護(hù)了解其故障及處理方式，保養(yǎng)好帶式輸送機(jī)工作狀態(tài)良好才能保證生產(chǎn)的安全高效進(jìn)行，我們要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)提前做好防治突發(fā)狀況的產(chǎn)生及時(shí)應(yīng)對(duì)處理為我們安全高效的開(kāi)采服務(wù)。 http://szjwtl.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
