企業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著帶式輸送機(jī)技術(shù)發(fā)展，托輥的結(jié)構(gòu)和綜合性能也在逐步的提高?，F(xiàn)在托輥的研究方向主要包括新式托輥結(jié)構(gòu)，托輥壽命原因分析，結(jié)構(gòu)優(yōu)化和制造工藝優(yōu)化，各組件的失效分析，軸承的密封，柔性托輥的設(shè)計(jì)，托輥且的連接及分布方式和新材料的應(yīng)用等方面。
國(guó)內(nèi)外已有大批研究工作者進(jìn)行了相關(guān)的研究工作。托輥的主要結(jié)構(gòu)及發(fā)展方向。昱音技術(shù)分析了影響托輥壽命的原因，提出通過(guò)改變托輥內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)提高托輥的使用壽命。通過(guò)優(yōu)化其結(jié)構(gòu)和工藝性提高托輥的技術(shù)性能和使用壽命。
托輥?zhàn)鳛槠л斔蜋C(jī)當(dāng)中的一個(gè)最小單元，在皮帶輸送機(jī)工作過(guò)程當(dāng)中承受百分之七十以上的阻力，是皮帶輸送機(jī)當(dāng)中更換最為頻繁，用量最大的部件，它的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，如皮帶的使用壽命、電機(jī)功率的消耗、皮帶的跑偏、皮帶裝載能力以及鋪設(shè)長(zhǎng)度等等，都與托輥質(zhì)量與性能好壞有著直接的關(guān)系。因此，優(yōu)化托輥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高托輥的制造和裝配質(zhì)量顯得非常的重要。針對(duì)現(xiàn)有的托輥存在問(wèn)題對(duì)托輥進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)、有限元分析和軸承潤(rùn)滑分析，研究其失效機(jī)理，建立失效故障樹(shù)，并且分析其組件在工作條件下的應(yīng)力應(yīng)變的特點(diǎn)，對(duì)于改進(jìn)其結(jié)構(gòu)減輕重量及提高工作壽命是很有意義的。
本文主要進(jìn)行以下工作。
1、對(duì)托輥進(jìn)行可靠性分析
通過(guò)綜合全面地分析影響托輥工作的所有因素，利用模糊數(shù)學(xué)理論或灰色系統(tǒng)理論，建立故障樹(shù)對(duì)所有影響因素進(jìn)行定量化，能夠準(zhǔn)確確定具體的托輥失效的主因或具體原因。（1）托輥滾軸、管體、軸承座的可靠性分析。（2）軸承的可靠性分析。（3）密封件的可靠性分析。
2、對(duì)托輥進(jìn)行有限元分析
通過(guò)對(duì)托輥及各部件的有限元分析，根據(jù)托輥建模網(wǎng)格劃分，施加工作載荷，查看其在工作載荷作用下的應(yīng)力和應(yīng)變，找出最大的應(yīng)力應(yīng)變作用點(diǎn)。為就結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。（1）應(yīng)用Pro/E軟件對(duì)托輥各組成件進(jìn)行三維建模。（2）應(yīng)用ANSYS分析軟件對(duì)托輥進(jìn)行受力分析，計(jì)算各組件的應(yīng)力應(yīng)變。
3、托輥軸承潤(rùn)滑分析
軸承是托輥的重要部件，其選用及潤(rùn)滑方式是否適當(dāng)，質(zhì)量?jī)?yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。對(duì)托輥軸承進(jìn)行彈流潤(rùn)滑數(shù)值分析，計(jì)算出工作過(guò)程當(dāng)中最大的油膜壓力和最小的油膜厚度，為托輥軸承的潤(rùn)滑維護(hù)提供理論指導(dǎo)。http://szjwtl.com/托輥技術(shù)整理發(fā)布。
