企業(yè)動(dòng)態(tài)
輸送機(jī)配件驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。根據(jù)不同的使用條件和工作要求，帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式，按單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式來講，可以分單滾筒驅(qū)動(dòng)和雙滾筒驅(qū)動(dòng)。單滾筒傳動(dòng)多用于功率不大的輸送機(jī)上，功率較大的輸送機(jī)可以采用雙滾筒傳動(dòng)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，還可以增加包角以增加傳動(dòng)滾筒所能傳遞的牽引力。使用雙滾筒傳動(dòng)時(shí)可以采用多電機(jī)分別傳動(dòng)，也可以利用齒輪傳動(dòng)裝置使雙滾筒同速運(yùn)轉(zhuǎn)。如雙滾筒傳動(dòng)仍不滿足牽引力的需要，可以采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式。滾筒結(jié)構(gòu)又分為鋼板焊接滾筒（大型的）和鑄造滾筒（小型的）。為了傳遞必要的牽引力，輸送帶與滾筒間必須具有足夠的摩擦力。根據(jù)摩擦傳動(dòng)的理論，在設(shè)計(jì)或選擇驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，可以采用增加輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間的摩擦和包圍角的方法來保證獲得必要的牽引力。采用單滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)；圍角可以達(dá)一百八十度至負(fù)二百四十度；當(dāng)采用雙滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)，圍包角為三百六十度和負(fù)四百八十度左右。用雙滾筒傳動(dòng)能大大提高輸送機(jī)的牽引力，所以常常被采用，尤其是當(dāng)運(yùn)輸長(zhǎng)度比較長(zhǎng)時(shí)，一般采用雙滾筒驅(qū)動(dòng)。
輸送機(jī)配件驅(qū)動(dòng)滾筒的作用是通過筒面和帶面之間的摩擦驅(qū)動(dòng)使輸送帶運(yùn)動(dòng)，同時(shí)改變輸送帶的運(yùn)動(dòng)方向。為了傳遞必要的牽引力，輸送帶與滾筒間必須具有足夠的摩擦力。根據(jù)摩擦傳動(dòng)的理論，在設(shè)計(jì)或選擇驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，可以采用增加輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間的摩擦和圍包角的方法來保證獲得必要的牽引力。采用單滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)；圍包角可以達(dá)一百八十度至負(fù)二百四十度；當(dāng)采用雙滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)，圍包角為三百六十度至負(fù)四百八十度左右。用雙滾筒傳動(dòng)能大大提高輸送機(jī)的牽引力，所以常常被采用，尤其是當(dāng)運(yùn)輸長(zhǎng)度比較長(zhǎng)時(shí)，一般采用雙滾筒驅(qū)動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)滾筒的表面型式有鋼制光面滾筒和包膠滾筒等。鋼制光面滾筒的主要缺點(diǎn)是表面摩擦系數(shù)小，所以一般用在周圍環(huán)境溫度小的短距離輸送機(jī)上。包膠滾筒的主要優(yōu)點(diǎn)是表面摩擦系統(tǒng)大，適用于環(huán)境溫度大，運(yùn)距較長(zhǎng)的輸送機(jī)。而包膠的主要用途是為了增大驅(qū)動(dòng)滾微與輸送帶的摩擦系數(shù)，減小滾筒的磨損。當(dāng)功率不大，環(huán)境濕度小的情況下，可以選用光面滾筒；環(huán)境潮濕，功率又大，容易打滑的情況下，應(yīng)該選用膠面滾筒作為驅(qū)動(dòng)滾筒。包膠滾筒按其表面形狀又可以分為光面包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒和菱形包膠滾筒。
本設(shè)計(jì)采用人字形溝槽包膠滾筒。這種滾筒是為了增大摩擦系數(shù)，在鋼制光面滾筒表面上，加上一層帶人字形橡膠層面制成。這種滾筒有滾筒方向性，使人字刻槽的尖端順著輸送方向，不得反向運(yùn)轉(zhuǎn)。人字形溝槽膠滾筒，溝槽能使水的薄膜中斷，不積水，同時(shí)輸送帶與滾筒接觸時(shí)，輸送帶表面能擠壓到溝槽里，由于這種原因，即使在潮濕的場(chǎng)合工作，摩擦系數(shù)也很小。而菱形膠表適用于可逆運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī)。
